Truk Pengangkut Mini Crawler 1,5 Ton
Kendaraan berjalan beroda crawler menggantikan kendaraan berjalan beroda tradisional, yang memiliki karakteristik daya dukung besar, cengkeraman kuat, dan kebisingan rendah. Pada saat yang sama, alat berjalan beroda crawler ini meningkatkan luas lantai unit alat berat dan tanah, serta tidak akan merusak lahan pertanian dan perkerasan aspal. Performa berkendara dan menyalip yang baik. Mengurangi kerusakan lahan pertanian. Struktur penyegel ujung ganda pada poros memastikan segel oli pelumas tidak bocor dan mencegah air berlumpur masuk ke rongga roda.
| Kapasitas beban | 1,5 T |
| Model lintasan | Ukuran 230*72*46 |
| Sudut pendakian | 35 derajat |
1. Kendaraan kami adalah kendaraan transportasi teknik. Kendaraan ini memiliki performa off-road yang tangguh dan dapat melewati kondisi jalan yang sempit dan sulit.
2.Mobil kami banyak digunakan di perkebunan kelapa sawit di Malaysia dan Indonesia dan dapat menggantikan mobil berantai Jepang.
3. Teknisi kami telah memeriksa lingkungan medan setempat dan sangat memahami desain mana yang cocok untuk Anda.
4.Kami memiliki kemampuan R&D yang kuat dan juga dapat melakukan R&D dan desain sesuai dengan kondisi lokal aktual pelanggan.
Parameter
Model Mesin |
Chang Chai |
Tenaga Mesin |
11. Penjara |
Standar Emisi |
Euro 2 (345 Opsional) |
Model Transmisi |
Berbohong 18 |
Gigi |
3+1 Gigi |
Model Perayap |
Ukuran 230*72*46 |
| Ukuran Kabin | 1400*1100*500mm (Dukungan Kustomisasi) |
| Ukuran kendaraan | Ukuran 2200*1100*1300 mm(Dukungan Kustomisasi) |
Modus Kemudi |
Kemudi Tie Rod |
Modus Bongkar |
Ember Pengangkat Hidrolik |
| Lebar sasis | 1000 mm |
berat badan |
594kg |
Panjang tanah |
1200 mm |
Detail
Meja operasi yang dimanusiakan mudah dioperasikan sangat meningkatkan efisiensi kerja |
|
|
Mesin Changchai menyediakan daya yang cukup untuk menggerakkan dan mengoperasikan perangkat, tetap kuat bahkan di bawah beban berat |
Perangkat pembongkaran ember pembuangan hidrolik menghemat intensitas tenaga kerja Dapat dilengkapi dengan truk derek, kursi, dan konfigurasi lain untuk mengurangi intensitas tenaga kerja dan meningkatkan efisiensi transportasi. |
|
